HF-A01碳化硅耐磨修补剂 双组份，灰色胶泥状，填充碳化硅颗粒为骨材，用于磨粒直径小于3mm介质下的冲蚀及气蚀的修复及预保护，如泵壳、叶轮、管道、衬板、容器设备内部等。尤其对灰、粉、浆液等高磨损介质有很好保护和修复效果如泵壳、浆液循环泵叶轮、搅拌器叶轮修复等。内部修复及外部保护均可使用。
耐磨胶泥的物理结构主要是由一种由高分子聚合物与刚玉、碳化硅等多种复合超微粉填料和化学添加剂配制而成的双组份合成材料。 双组分，灰色流淌膏状。固化后与基材牢固结合，形成抗开裂、耐高低温、耐磨损、耐腐蚀、耐老化的耐磨防腐涂层。可用作制备新型脱硫系统耐磨防腐管道。
碳化硅耐磨涂层胶
主要用于各火力发电厂粗、细粉分离器、排风机叶轮，一次（煤粉）风管。球磨机出入口管等其它设备大面积易磨损部位的耐磨衬，也可用于各种化工设备防腐蚀面层和内衬。
优点：
1 施工方便，减少停机时间；
2与金属基材结合强度高；
3优异的耐磨损及及耐化学腐蚀性能是一般金属的2倍以上；
4完全固化后可进行各种精密机械加工；
涂层导轨表面是由无数微粒质点组成的，小颗粒耐磨涂层胶，微粒之间存在一定的孔隙度，在实际使用过程中，涂层导轨表面的孔隙有利于润滑油的储存，特别在导轨副润滑条件差、失油现象严重和滑动摩擦的情况下，涂层导轨孔隙的含油性能更显示出它的优越性。由于油膜始终存在于摩擦副之问，所以抗黏附性能很好。此外，导轨副之间的接触是若干点的接触，其粒度范围在 4-40”m之间．颗粒显微硬度可达60HRc左右。涂层导轨这一特性是提高导轨面耐磨性能的重要因素。 使用高碳钢制成的导轨涂层在各种型号的龙门刨床、铣床、车床等机床中得到了应用。经热喷涂后制成的高碳钢导轨涂层，在实际使用一个大修周期后，测得靠车头一段仅磨损O．03mm。 机床喷涂导轨具有很好的抗滑动磨损性能，能长期保持机床的精度，磨损量很小，兰州耐磨涂层颗粒胶，从而大大延长了机床的大修周期，耐磨陶瓷涂层颗粒胶，涂层导轨使用寿命比一般铸铁导轨提高1-2倍，甚至更高。因此广泛推广应用涂层导轨工艺，必将在机床制造业和机床维修业中取得明显的技术经济效果。
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